乘务员年度工作计划乘务员年度工作计划表

2023-02-04

本文目录一览：

1、机车乘务员管理办法
2、乘务员事迹材料怎么写
3、谁会写汽车乘务员心得体会急！急！急！
4、乘务员的工作总结3分钟精选
5、如果想做高铁乘务员需要具备哪些条件
6、安全带指示灯亮了安全员乘务员应该做什么
7、道路运输企业工作计划
8、安全与工作计划

机车乘务员管理办法

第一章　总则第一条　机车乘务员是铁路运输的特殊工种，是运输生产的主力军和“排头兵”。为加强机车乘务员队伍建设，确保运输生产安全，顺利完成运输生产任务，制定本办法。第二条　机车乘务员队伍建设要本着加强教育，强化培训，严格管理的原则，坚持两个文明一齐抓的方针，全面提高队伍素质，不断适应运输生产需要。第三条　各级组织要把机车乘务员队伍建设摆到重要位置，实行按系统、分层次逐级负责管理。第四条　各单位每年都要制订机车乘务员思想政治工作计划，坚持开展职业道德教育，树立“遵章守纪，爱护机车，安全正点，平稳操纵”的好形象。教育机车乘务员自觉遵守公寓各项规定，爱护公寓设备和物品。第五条　各级组织要尊重、理解、关心机车乘务员的工作和生活，积极帮助解决实际困难，使其集中精力投入工作，保证运输生产安全；车间、车队领导要经常下线添乘，了解掌握机车乘务员的思想、工作等情况，妥善解决其实际问题。第二章　任职条件及人员补充第六条　机车乘务员任职的基本条件是：

1．拥护党的路线、方针、政策，遵守国家法律、法规，热爱铁路事业，热爱机车乘务员工作，品行端正。

2．符合铁道部制定的机车乘务员体格检查标准；新任机车乘务员年龄原则为18－25周岁。

3．具备铁路司机学校或高中毕业及以上文化程度。第七条　机车乘务员从以下几方面补充：

1．铁路司机专业毕业生；

2．复员退伍军人或政策性招工经专业学校司机培训考试合格人员；

3．其他经专业学校司机培训考试合格人员。第八条　机车乘务员要改招工为招生，并纳入专业学校招生（培训）计划。各铁路局（集团公司）每年上半年应根据机车配属台数的变化及自然减员情况，由劳动工资部门商机务、教育部门制定下年度机车乘务员补充培养计划报部有关部门核备。第三章　定员、现员管理第九条　机车乘务员实行计划定员管理。各铁路局（集团公司）要在提高劳动生产率的前提下，根据部下达的职工人数计划和本单位机车配属台数及运输任务需要，核定机车乘务员定员。核定时要注意保证必要的预备率、在职培训的需要。第十条　运输组织和运输任务量发生变化时，应随机车配属台数的变化及时调整计划定员。第十一条　加强机车乘务员现员管理，严格控制抽调从事非本职工作。确实需要抽调从事非本职工作的，10天以上经铁路分局（总公司）批准，其比例应控制在现员的1％以内，并及时组织归队。第十二条　机车乘务员因健康原因不适宜做乘务工作时，要及时改职。连续乘务工作20年及以上者，经组织安排改任其他工作时，在工资待遇上可适当照顾。第十三条　机车乘务员要结合劳动工资制度改革，实行企业内部竞争上岗，易岗易薪。第十四条　加强机车乘务员统计管理，健全统计分析制度，随时掌握任用状况，及时上报统计报表。第四章　培训第十五条　任用前培训

1．除司机学校及机务中专以上毕业生外，拟任用的机车乘务员，应送职工学校或技工学校进行为期一年以上集中专业培训，并取得结业证书，其中未达到高中毕业文化程度的复员退伍军人或政策性招工应培训三年，达到司机专业毕业生水平。

2．任用人员到段后，必须进行安全教育，经考核合格，方可补充机车乘务员队伍。第十六条　提职和转型培训

1．晋升司机，先送铁路局（集团公司）定点学校进行3个月以上培训，经技能鉴定合格后，再回机务段进行3至6个月的实习，合格者方可向铁路局（集团公司）申请司机驾驶证。

2．晋升副司机，经技能鉴定合格后，由机务段根据鉴定结果，择优批准任命，并报铁路分局（总公司）备案。

3．转型培训，必须向铁路局（集团公司）申报培训计划。理论按部中级工培训大纲进行，时间3个月以上；实际操作按部考核标准进行，时间1个月以上。经技能鉴定合格后方可填发转型机车司机驾驶证。第十七条　在职培训

1．脱产培训。各单位要根据机车乘务员的技术水平和运输安全中存在的薄弱环节，以及在职培训要求有针对性地组织短期脱产培训，时间不少于15天。

2．日常培训。坚持机车乘务员每周学习制度，并可在住外公寓组织学习。第五章　考核第十八条　机务段每月都要对乘务员进行安全、正点、标准化作业、机车保养、节约及职业道德等方面内容的考核。考核结果要与乘务员经济利益挂钩。

乘务员事迹材料怎么写

乘务员是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。下面是我收集整理的乘务员事迹，希望对大家有帮助~~

乘务员事迹材料1

一个幸运的女孩是令人羡慕的，一个明媚如阳光的女孩是可爱的，一个豁达聪慧的女孩是富有感染力的，一个勤奋敬业的女孩是今人钦佩的，她就是刘倩女。她的微笑如春天里的桃花般灿烂美丽，带着对蓝天美好的向往和对未来的憧憬，“小燕子”这个可爱的名字，是刘倩女的父母从小对她的昵称，希望她能象一只燕子般轻盈，自在地蓝天中飞翔。俗话说：无巧不成书。**的标志也是一只“飞进寻常百姓家”的小燕子，或许正是这样一种缘分，使她对**有着一种分外的亲切和对空乘工作始终如一的热情。努力、虚心、热心是领导、同事对她的评价。刘倩女工作认真且多才多艺，很快便成为空乘中的佼佼者。

一滴水的光芒

“亲情服务”是**客舱部推出一个服务品牌。顾名思义，亲情服务就是以亲情关爱旅客。这一新的举措受到了各界旅客的广泛好评。对于屡获殊荣的“凌燕”组的赞誉更是纷至沓来。一封由美国办事处呈送公司领导的表扬信，读来令人十分欣慰。

写信人是****俱乐部的常旅客、ibm公司的驻华代表怀特先生。信中写到：“本月19日(星期六)，我乘坐mu583航班从上海回美国，在机内，负责经济舱的乘务员刘倩女小姐的服务态度，令我非常感动。她笑容可掬，柔声细语，热情周到地为旅客服务，给我留下了美好而难忘的印象。飞机乘务员直接接触世界各国各种各样的人，什么样的服务态度，可以决定旅客对这个国家印象的好坏。当我看到刘小姐的悉心服务，就感到中国向世界，向未来迈出了飞跃的步伐。”

在怀特先生的信中，欣喜、感激之情溢于言表。他从“凌燕”组组员刘倩女的亲情服务和微笑中感受到了中国的腾飞，他真诚祝愿**更加繁荣昌盛。当刘倩女得知这位旅客对她的评价时，她说：“干乘务员这一行，真的让人很有成就感，虽然平凡得如同一滴水，却能折射出太阳的光芒，从亲情服务中能够反映出**、祖国欣欣向荣的面貌，真了不起。”刘倩女爱旅客，因为她爱乘务工作。

一颗金子般的心

在上海银河宾馆的大堂里，发生了这样一幕：一位老人握住刘倩女的手，激动得热泪盈眶。这是怎么一会事呢?原来老人年轻时是一位新闻工作者，退休后爱上了摄影，用相机记录了祖国的大好河山，相机就象他的眼睛捕捉了人间的真善美。当老人从东北吉林拍下了美丽的雾凇后--相机遗失在侯机室里，当老人登上**班机整理随身物品时才发现。见到自己的相机与珍贵的照片不见时，老人急得晕倒在客舱里。在刘倩女悉心照料下老人渐渐苏醒过来，得知事情的原委，小刘向他保证一定尽力找回相机。老人将信将疑地望着真诚的刘倩女，眼里有了希望。

刘倩女通过机组与北京地面工作人员取得联系，请求他们帮助寻找，结果是没有找到。到达上海后，刘倩女又和同事换班，不顾疲劳再次赶往北京。利用航班在北京停留一晚休息的时间，小刘与**驻北京办事处的工作人员取得联系，大家一起分头寻找，结果还是没有找到。刘倩女不顾北京零下10度的低温，又在夜晚感到了机场清洁队。功夫不负有心人，一位好心的保洁队阿姨捡到相机交道机场派出所，当小刘从机场派出所值班人员手里接过相机时，天空已经泛起了鱼肚白。当一夜未眠的老人手中时，望着失而复得的相机，望着刘倩女清澈、充满爱意的双眼，老人激动得久久才说出一句话：“姑娘，谢谢你，你有一颗金子般的心。”

一切因为有爱

正如她的朋友所说，“小燕子”刘倩女天生就适合飞行。的确，9年来，她一直用实际行动证明着这一点。她对待工作有一颗责任心，一种主人翁的态度。确保飞行安全和优质为旅客服务一直铭记在“小燕子”的心中。工作中她体会最深的就是“用心”二字，“用心”飞好每一次航班，“用心”为每一位旅客提供最亲情的服务。

在香港回归、澳门回归的第一个航班上，在“两会”代表、政协委员专机上，在跨新千年首航航班上，在许许多多专机保障航班上都有刘倩女灿烂的笑容。渐渐地，旅客记住了这只为大家捎来温暖快乐的“小燕子”。表扬信、赞誉声纷至沓来，**客舱服务部给刘倩女戴上了“最灿烂微笑奖”的桂冠。

或许有优秀集体优良传统的熏陶，刘倩女面对成绩显得很成熟。在客舱部空中服务特色品牌评比中，刘倩女又荣获了“阳光使者”的称号，因为在旅客的眼中刘倩女的微笑像阳光一样照耀在人们的心田，让人们感到那么舒服与温暖。并且刘倩女是客舱部的唯一一位又再次蝉联了这一荣誉称号乘务员。刘倩女说：“所有的一切都是爱的缘故，我爱客舱就像爱我的家一样，我爱乘务工作，我爱旅客。我希望，我永远沐浴在爱意中，我希望大家都喜欢我，就像喜欢蓝天里阳光的气息。”

20xx年，刘倩女又有许多难忘的回忆。20xx年的特殊春节，刘倩女光荣地执行了飞行台湾的任务，第一次把**的银燕带到了宝岛台湾，她的服务、优美的广播，让台湾同胞感到了“两岸一家亲”的温暖与温馨。接着，她又执行了台湾国民党主席连战一行的航班任务，和姐妹们一起向连战主席和同仁表达了渴望和平统一的美好心愿。

展望今后的日子，刘倩女满怀感慨的说，她将一如既往的活跃在乘务舞台上，她要让自己的青春永远在旅客中闪光。

乘务员事迹材料2

101路是**市第二大主干道，而且是唯一一条贯穿市内公交线路。每天，乘坐101路公交车的乘客总会遇到一位面带微笑，亲切和蔼的女乘务员，在小小的车厢里，用她们那颗真诚善良的心，赢得了乘客的赞誉。她就是**现代轨道交通有限公司黄河路车场101路无轨电车乘务员。

**1977年3月出生，现有文化程度大专，　1994年参加工作，1999年12月加入中国共产党，曾担任团干部和党小组长工作，她思想积极要求进步，时刻牢记自己是一名党员，对待工作勤勤恳恳，在乘务员平凡的岗位上，以李素丽为榜样，把全部的热情投入到为乘客的服务之中，处处起模范带头作用，认真完成组织交给的各项工作任务。

以优质的服务迎送每位乘客是**在工作中的宗旨。随着社会文明程度的进步，乘客对公交司乘人员的服务要求越来越高，**就努力钻研心理学、语言学等知识，并潜心研究各种乘客的心理和要求，利用业余时间走访沿线地理环境，有针对性地为老幼病残孕、上班族、外地乘客、中小学生等乘客提供满意周到的服务，把最需要的服务送到他们的身上。老幼病残孕乘客，怕摔怕碰着，**就搀扶上下车，重点照顾;上班族乘客最急的是按时上班，她尽量等他们;外地乘客既怕上错车，又怕坐过站，**百问不烦，到站提醒，请他们坐“放心车”;中小学生天生活泼，她就不间断地引导提示他们，维护公共秩序，注意交通安全。**正是凭着自己丰富的工作经验，过硬的服务本领，凭着一颗真诚的心，换来了乘客的满意。

为了更好地为乘客服务，**同车组人员一道在车上自备了针线、方便袋、地图、市内路线图、急救药箱等物品，并自己用钱买来布料，制作小棉垫、隔凉套、遮阳帘，为乘客提供舒适的乘车环境。为使101路的服务质量上档次，促使自己更好地为乘客服务，她在全体乘务员中发出倡议，实行挂牌服务，并在车头前最醒目的地方挂有“青年文明号”牌匾，随时接受职工和乘客的监督。每当101路3940号车行驶在黄河路上，乘客们都情不自禁地伸出大拇指称赞这台车的乘务员服务态度真好，有的乘客特意等上十几分钟，专乘她的车。在服务中，**总结了“四字”服务方针，即服务质量突出一个“优”字，体贴乘客突出一个“细”字，业务本领突出一个“硬”字，服务方法突出一个“巧”字，针对“巧”字服务，她又总结出了“七巧”和“八心”服务，即语言巧服务、行为巧服务、亲情巧服务、态度巧服务、手势巧服务、随机巧服务和季节巧服务等。八心：即观察细心、道歉诚心、服务热心、乘车舒心、解释耐心、遇事要关心、工作专心、上班开心等，形成了自身服务特色。

十年来，她把为乘客服务、为公交奉献当作一种职责。她常年坚持在车内用小喇叭喊站宣传，职工称她是“党员小喇叭”。夏季为职工送凉爽，冬季积极参加除雪防滑，每年的除夕之夜，她都放弃与家人团聚的机会，到车场进行义务奉献。仅一年**同志就奉献工时300余小时。她先后带徒弟8人，2名加入了中国共产党，6名加入了中国共青团。在车场开展的“学邯钢　降成本　增收节支”活动中，她带头节省每一分钱，每月在乘务员“创收节能”考核中，名列前茅。几年来，**先后荣获局“夏运杯”优质服务标兵、公司先进生产者、三八红旗手、十大青年标兵等光荣称号。

如今，101路省级“青年文明号”的**，用她心中的一团火，真诚对待每一位乘客，真诚对待同事和朋友们，人称她是一粒种子，播到哪里，哪里就开花结果;走到哪里，就把真诚和微笑带到哪里。

乘务员事迹材料3

**， 20xx年7月进入**轮渡集团有限公司，担任乘务员一职，于20xx年4月成为全司首任乘务长。在服务岗位上9年如一日，细心服务、诚心待客、热心助人，养成了良好的服务习惯。连续两年在全公司乘务员星级考评中位列第一，连续两年被评为三星级乘务员、以及20xx年度、20xx年度首席乘务员。20xx年3月，被**市交通委评为信用交通服务之星。20xx年4月，被**市总工会评为**市十佳职工标兵。20xx年6月被交通部评为20xx年度全国交通行业青年岗位能手。20xx年1月被**市交通委评为文明标兵。

20xx年4月，**所在的“舟渡1号”轮根据公司文明创建工作要求，围绕提高客运服务质量，构建和谐社会为主要内容，开展了创“蓝色天使”服务品牌，塑先进群体形象活动。**成为了“蓝色天使”的领头雁，她以“树先进典型、起带头示范作用”为己任，以展示“蓝色天使”魅力、打响服务品牌为目标，积极通过服务来体现品牌，营造诚信服务、用心服务、文明服务的良好氛围。

一、树立良好的服务理念，把良好的服务行为自觉地转化为服务习惯。

“蓝色天使”服务品牌的创建，让**树立了“满意的关键在旅客，服务的关键在细节”的服务理念。她在工作中发现，服务细节关系到服务质量和服务的品位，以及服务人员的形象。牵一发而动全身。要做好服务工作，必须从最简单的事情做起，从细微处入手。注重服务内涵，关注旅客的言行动态，每天发现一点，改进一点，并且坚持成为习惯，服务工作就没有做不好的。在服务中她时刻关注着服务细节。例如：船上标有“禁止吸烟”的警示语，她便尽量用人性化的亲情语言来代替;在看到3一4岁的小孩吃饭时很别扭地拿着筷子，她就主动递上一次性汤勺;遇到白发苍苍的老人或伤病行动不便的旅客询问卫生间的所在，她就主动地搀扶其到卫生间;给旅客端茶送水时，她不忘说上几句问候语等等。记得有一回，看到一位旅客很难受地呕吐，她便上前询问，得知是晕船，就主动地送上温开水、晕船药及晕吐袋，十分钟后，又主动地向她问好，询问身体状况如何，得知无大碍，才放心地走开。当时，**根本就没想到旅客会在意见簿上留下感谢的话语。

二、开展个性化服务，凸显服务魅力。

在一般人看来，乘务员的工作无非是端端茶，送送水，收拾一下垃圾，点个头问个好而已，没有很高的技术含量。也有人认为，乘务员只要按照公司规定的规范程序操作就行了，领导、旅客就无可挑剔。其实不然。只局限于规范化服务、程序化服务，尽管你的服务十分规范，有条不紊，也很难使旅客完全满意。客舱服务需要个性化，乘务员要有服务魅力，乘务员不仅要有端庄的仪表和美好的心灵，同时要有较好的文化修养和社会知识。记得有一回，一位旅客问**：“定海三总兵是谁?”她马上回答了：“葛云飞、王锡鹏、郑国鸿。”他又问：“观音有几个化身?”这一问，一下子就把**问住了。自此之后，**就经常通过书刊、杂志、网络等来充实自我，完善自我，以便及时准确地回答旅客的问讯，给旅客一个满意的答复。并且每逢国庆、元旦等重大节日，她也不忘装饰一下客舱，装扮一下自己，收集一些旅游信息、出行资料等等。总之，要给旅客留下一个美好的第一印象。

三、开展人性化服务、赢得旅客的心。

人性化服务就是以人为本，用心去服务，是在规范化服务、程序化服务、个性化服务基础上的升华，往往一个微小的动作、表情、眼神就能赢得旅客的心。记得有一回，一位老人久久地盯着**看，看得她有点不好意思。正在纳闷，他掏出一张照片说道：“这是我孙女，和你长得多像，可她已经……”**看了看照片，觉得还真像，受他的情绪感染，**亲切地说：“爷爷，您放心吧，她一定会过的很好的。”他突然问：“你叫我什么?”“爷爷!”她提高嗓门又亲切地喊了一声。他握着**的手，连连说：“多懂事的孩子……”仅仅是一个亲切的称呼，一声爷爷，让他的心灵得到了极大的慰籍和满足。

四、塑造先进群体形象，当“蓝色天使”领头雁。

根据船舶创建“蓝色天使”先进群体活动的部署，推出了以**为榜样的先进典型，给了她一次展示自我、完善自我的平台。**在船舶领导的指点下，全身心地投入到创建“蓝色天使”活动中，积极参与“蓝色天使”服务品牌的策划，并制定活动载体。通过活动的创建，极大地激发了她的工作热情。作为“蓝色天使”的领头雁，**以提升全体乘务员的整体素质为己任，提出了以人为本的亲情服务，落实让旅客舒适，让旅客满意的“二优、三心、四到位、五有声”的服务工作标准，为老、弱、病、残、孕和旅行中遇到困难的旅客排忧解难、送温馨服务。把礼、仪、诚、细的优质服务落实到旅客之中，从而树立了先进群体形象。为了深化乘务员的服务理念，**又提出建立客舱例会长效机制。对服务中存在的一些问题，旅客反馈的一些“不满意”信息，及时地开展“一事一议”活动;组织乘务员开展“认识服务、走向服务、敬岗爱业、奉献社会”的专题讨论;组织乘务员进行业务辅导，学习金正昆教授《现代服务礼仪》等书籍，并把自己平时积累的一些服务经验和体会传授给她们，引领乘务员树立良好的职业道德观，引导她们从自我做起，从身边的小事做起，从一言一行做起。为了树立先进群体形象，提高乘务员的整体素质，针对乘务员在服务理念、服务意识、服务技能上的差异，建立互帮互学互动机制，开展“学、帮、比、赶、超”活动，形成互相学习，强化渗透、共同提高的良好氛围。

五、创新服务载体，提高服务的文化含量。

服务不能满足于传统的内容和模式，不能停留在微笑服务、扶老携幼、拾金不昧上，应该与时俱进，满足不断变化、发展的社会需求，旅客需求。**在细节服务、规范服务的基础上，坚持不断推出服务新举措，提高服务的文化含量。一是亲情服务：每逢传统节日及群体节日，开展温馨问候，送茶水服务。二是提醒式服务：做到船舶到达前铃声响后，乘务员逐排提醒旅客带好行李物品的提示，有效地减少旅客物品的遗失，同时，乘务员用中英文广播提醒旅客进入汽车舱应注意安全事项的“为您安全提示”，在客室四道进出口处设置旅客进入客舱和上下船应注意的“温馨提示牌”。三是“导游式”服务：在大客舱显眼处制作悬挂**群岛景点风光导游图，标识了**大大小小旅游景点、交通线路，并推出**概况介绍等服务，受到旅客的普遍欢迎。四是首问责任制服务：做到首问负责、责任到底、有问必答、答必正确的服务承诺，首问责任的推出，提高了旅客的满意度，提高了乘务员不断完善自我、超越自我的能力。五是推出便民流动服务车：免费为旅客提供水壶、杯子、毛巾、常用药品、鞋油、鞋刷、针线、报刊杂志及常用修理器械等多种便民服务项目。便民服务车增加了服务项目，改变了服务方式，由原来的被动服务向主动为旅客服务转变，拉近了与旅客之间的距离。

谁会写汽车乘务员心得体会急！急！急！

2007年是极不平凡的一年。公司在市委、市政府的正确领导下，在各有关部门的大力支持下，坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十七大精神，开拓创新、求真务实，紧紧围绕“以服务为宗旨，以安全为基础，社会效益为主，经济效益为辅”的总体思路，抓住机遇，谋求发展，克服了油价飞涨、成本剧增等种种困难，使企业步入良性循环发展的轨道。面对挑战和压力，全体员工积极工作，团结奋斗，全面地完成了各项生产指标和工作任务，为企业发展奠定了坚实基础。一年来，在公司的各个岗位上涌现出一批先进个人。为总结经验，表彰先进，推广典型，树立榜样，促进工作， 2008年1月18日，在公司2007年度总结表彰暨职代会五届四次会议上对51名公司标兵个人进行了表彰。名单如下：香洲分公司7人：冯玉婵、郑波、谢忠信、黄世标、张正友、欧阳勇、周文；拱北分公司：孙兆辉、谭伟芝、朱汉庭、张展雄、吴健荣、郭黔玉、李茂发；吉大分公司：黄运良、邓丽娟、刘少梅、何安、程光辉；上冲分公司：郑建辉、崔贵军、黄朝辉、梁刚、何素芳、梁荣光、唐成伟、温树忠、巫新华、谭建强；前山分公司：潘志强、成伟杰、林惠娟、文雄健、吴秋旺、曾丽霞、张岩、吴建新、吴丽萌、杨寿飞、徐雪花；金鼎分公司：王立燕、邓绍坤、刘小权、冯金华；三灶分公司：曹锡进、林涛、凌辉云、黄汉华、刘晓伟、沈沿平；红山修理厂：姚飞鹏。

以上的标兵个人，有司机、有乘务员、有修理工，他们虽然在不同的岗位上，但都爱岗敬业、任劳任怨、真诚待客、热情服务，在平凡的工作岗位上，做出了不平凡的业绩。以下是部分标兵个人的先进事迹，让我们走近他们…… 一、前山分公司标兵司机－张岩

张岩是前山分公司15路线的一名司机，1999年9月份到公司工作，至今一直担任司机工作。他爱岗敬业，遵章守纪，文明服务，安全行车，截止2007年底累计安全行驶公里47万多公里，全年无违章、无投诉、无事故，在线路个人量化考核中成绩显著，并被评为公司“百佳驾驶员”，2005、2007两年评为公司标兵。

安全行驶，爱护车辆。在长年的驾驶生涯中，张岩一直烙守交通规则，面对着复杂的地形、路段，始终保持良好的心态，不急不燥，中速行驶，从不开英雄车和斗气车，凭着过硬的技术、文明的驾驶作风和遵章守纪的自觉性，张岩安全行车47万多公里，未出过一宗交通责任事故。在工作中，张岩坚持做好“三检”工作，发现故障及时报修，不开带病车，不开快车，避免紧急制动，保持中速行驶，爱护车辆，由于操作得当，车保养得好，他每月都保持着节油节材的最好记录。二、金鼎分公司标兵司机－王立燕

王立燕，女，1994年进入珠海市公共汽车公司金鼎分公司任乘务员，2000年9月由乘务员转为大客车司机，现任金鼎分公司3路线粤C08856号车司机。自2001年起连续7年被评为公汽公司安全文明驾驶员。2007年被评为 “珠海市优秀进城务工青年” “百佳驾驶员”等光荣称号。作为3路线上唯一的一名女司机，她克服困难向男司机一样拼搏奉献，热情细致，努力实践企业服务宗旨、安全行车达46万公里，做到无任何责任投诉。无论是任乘务员还是公汽驾驶员，她始终热爱本职工作，热情真诚地服务于市民、乘客，处处以企业集体利益为重，从不计较个人得失，不怕苦、不怕累，任劳任怨，工作细致入微，在乘客与同事间享有良好的信誉与口碑。她在行车过程中不断归纳，总结了安全行车的“十个慢一点”心得体会。她不仅在驾驶安全车，提高技能上进行总结对照，而且对待乘客更是细心周到，视乘客如亲人。2005年的一天，她从金鼎发车开往九洲港，车到海怡湾畔时见一位推着轮椅的阿姨推着一位年迈的老婆婆要上车，她将车停到前面的站台，然后下车去迎推轮椅的那位阿姨，并帮助那位阿姨将老婆婆和轮椅一起抬到了车上；她们坐好后，又询问了她们到哪里下车，然后才平稳起动；等快到站时，又提前提醒她们，到站后她又帮助老婆婆下车。”类似这样的助人为乐、热情服务乘客的好事，十二年来多达800多件。2004年分公司部分线路人员调整，她为了分公司的整体利益，舍弃了小家的团圆，主动要求去驾驶难度高、强度大、收班时间晚的3路线驾驶金龙大客车。在线路上，她经常帮助同事，处处起到模范带头作用。王立燕正是凭着高尚的思想道德情操，严谨的工作态度，创新的服务意识，扎实做好了本职工作。她说：“做好本职工作，为公汽人争光，为乘客提供热情服务，是我的人生追求。三、拱北分公司标兵修理工－李茂发

李茂发，自2000年10月进入公共汽车公司拱北分公司，已经8年了，一直默默无闻地工作在保修岗位上。

李茂发进入公汽之前，自己在老家开汽车维修店，专修大货车，维修技术相当不错。进入公司后，他更加努力钻研修理技术，车辆在不断的更新，也要求李茂发不断地学习。他平常坚持多看书，不断充实自己。他不计较个人得失，始终保持一种谦虚好学的作风，多问多看，多动手，从而使自己的修理维修技能得到很大的提高，特别是对疑难杂症的判断与处理，在修理工中享有一定名气。

工作上，李茂发时刻牢记公司“降低消耗、增收节支”口号，对于车间换下的旧件，李茂发利用空余时间主动修复，刹车分泵、波箱盖、水泵、离合助理器，特别是手控阀，更换的比较多，修起来比较复杂，而且维修工时也不高，李茂发经常是将换下来的好几个旧件拼起来修一个，这样要花很多时间，李茂发只是想到能修好一个，就可以利用一个，不在乎自己付出多少。

他严格执行和遵守公司的规章制度，从未迟到、早退，常常是别人下班后，自己还在工作，直到工作完毕为止，今年6月，8路线8596车机油散油器故障，李茂发一直干到次日7点半司机上班才修好车，非常有敬业精神，深得大家好评。

李茂发认真、努力、勤奋，团结同事，相互帮助，在修理中真正起到了带头作用，他服从分配，工作从不挑肥捡瘦，派什么工作就干什么，三大指标量化考核分1184分，全年工时7142.80小时，全年返修率2.5%。每月工时都名列前茅。四、三灶分公司标兵乘务员－沈沿平

沈沿平自2003年12月到三灶分公司工作以来，努力学习，刻苦钻研业务。为了尽快提高服务水平，掌握服务技巧，她虚心向老乘务员请教，反复练习。凭着对工作的热情，一举夺得首届员工技能运动会乘务员竞技第一名，连续两年被评为公司先进标兵。

以人为本，乘客至上，服务跟上。沈沿平在乘务工作中，清楚地认识到，作为一位公共汽车乘务员，不仅仅是售票那么简单，更重要的是通过乘务员的优质服务来影响乘客，为公交行业这一文明窗口的增添亮点。因此，她在小小车厢里，把乘客看作是自己的亲人，给自己立下了“四心”、“五勤五多”的服务行为准则，为乘客提供优质服务。如，有一次，在金海岸车站，沈沿平搀扶一位行动不便的老太太上车后，就很有礼貌动员车厢中间的一位女乘客给老人让座，岂料该乘客抬头望了一眼，不冷不热的说：“人多就将就点吧！有天我带孩子从金海岸中学上车到香州有谁给我让坐”。此时，车厢里的空气骤然紧张起来，众多的眼光都朝着沈沿平看来，只见她面带笑容心平气和的说：“你那天带孩子上201没位坐，是我们乘务工作不周到，没做好，我向你道歉，现在请你配合我们做好这方面的工作，行吗？”面对乘务员的亲切的话语，真诚的微笑，热情的服务，深受感动的女乘客起身扶着老太坐下，说到，“看你态度这么好，我也没什么说的”。

像这样的感人事迹，发生在沈沿平身上实在太多。她说，公共汽车是一座城市的一部份，少了不行，更不能差。她把企业当做家，把乘客当做亲人，在小小车厢里尽职尽责的为乘客提供最优质的服务。

乘务员的工作总结3分钟精选

做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。下面给大家分享关于乘务员的工作总结，方便大家学习。

乘务员的工作总结1

工作总结往往是集精华和糟粕于一体的报告，集智慧和才能于一体的报告，集专业和水平于一体的报告。一个工作报告中有可取之地也有不可取之地。我们在不断挑选优秀的工作总结加以借鉴时，我们关于对工作总结报告的书写和借鉴水平也在不断提高。下面我为大家提供的工作总结范文，希望对大家的写作有所帮助。

大家好，我是今年_x岁.现在__铁路股份公司_x客运段运用车间,担任车辆乘务长。高级检车员，从事本工种16年。转眼间就到了2013年的年末了，先就将这几年来的工作情况作如下的总结。

一、技术工作简历

本人于__年7月从长沙铁路职业高中毕业，分配到_车辆段春湾列检所任检车员，主要负责货车的检修。1998年12月，调_车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。_年8月通过高级检车员技能鉴定，并于_年任车辆乘务长至今。

乘务员的工作总结2

时间如流水，转瞬即逝，_年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。现将我的工作情况作如下汇报：

一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。

记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。

二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。

根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：

1、负责对旅客的服务。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。

3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。

通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。_年又是一个充满_的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去。“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。

乘务员的工作总结3

20__年的支援春运的列车乘务员工作圆满结束了。本次的列车工作自1月25日开始，历经一个月，于2月下旬结束。

这一个月里面，我总共出了3大趟，6小次车。从第一次车的工作生疏，手忙脚乱，到第二次的慢慢熟悉，再到后来的渐渐上手。几次的犯错，虽然只是小小的，却教会我凡事都要认真做。很多事情尽管看似很小很简单，但是一旦做起来，就绝不是看起来的那么简单，是要花费挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如说，打开边门站岗，整个流程是这样子：首先拿好抹布、脚踏板、顺序牌和安全警示带，然后开门将所有的东西放好挂好，站岗，最后关门的时候要全部一样不缺的回收。4样东西，挂的位置都不一样，先做什么后做什么，还要保证一样不丢，似乎简单，但是保证不出错，就要十二分的认真加上百分百的小心，对于平时粗枝大叶的人是一个很大的考验。就像我，就先先后后犯了几次错误。

途中的清洁卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持真诚的服务态度。有些乘客真的素质会很差，不过只要你态度好，心放宽一点，忍忍就过去了。另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的宣传工作做到位了，就可以少做很多繁琐的工作。例如宣传垃圾桶的位置或注意垃圾要装好，你就不用扫很多次车厢了。还有与旅客的交谈中，是可以学到很到东西的，各地的风俗啊、地理人文啊等等，最重要的一点是，还可以缓解车厢紧张郁闷的气氛，让更多的欢声笑语充斥车厢，提高着每个人旅途的开心指数。

在车上，我曾犯下一个挺严重的错误，这也是一次深刻的教训。在一次广州出站时，那时候天气真是很闷，空气很湿很热，玻璃窗都流出水了，车厢的乘客塞得满满的，是有史以来人最多的一次。于是，有几个乘客就呆在边门旁，劝我说等车开了一会，有风吹进来一阵再关边门。不知道为什么当时就这样照着做了，然后被领导发现了，车站亲自下来训了我一顿。被狠狠地训了，眼泪控制不住，不争气的留了下来。那时候的感觉现在还很清晰，因为好长时间没有被人骂过了。不过还是感谢车长的批评与指正，让我明白了，规矩就是规矩，在车上就要遵循车上的管理。于是，痛定思过之后，我写了平生第一篇，长长的一篇自我检讨书交给车长。其实我知道，因为我，车站也被领导狠狠的训了。

本次工作，我们顺顺利利的完成了。我相信，每个人都收获了很多。毫无疑问，这是我人生中重要和精彩的一段实践经历!

乘务员的工作总结4

这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。

我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，把大事化小，小事化无。

乘务员的工作总结5

担任乘务员的这一年里，本人认真学习乘务员职责，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳垦、任劳任怨，以较好的水平完成了自己一年来的工作，现做几点总结：

1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客，让他们感受到乘务员的热情，感受到来自亲人的爱护和关心。

2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇，对他们做到特殊照顾，有问题及时解决。

3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净，让我们的乘客在流图中舒心，下次还坐我们的客车。

4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分，所以我很希望大家在一起能相互帮助，共同学习，积极沟通交流，这样才能补长取短，有利于我们的工作更进一步，更完美一步。

以上就是我学习工作的一点初浅体会，在工作上还有不足之处，诚请前辈们不吝指教。

今天我能成为一名长途乘务员，我感到很荣幸，我一定会更加努力工作、学习，与时俱进，提升自己的素质，做一名真正合格的乘务员。谢谢大家!

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如果想做高铁乘务员需要具备哪些条件

高铁乘务员要具备的条件

1、根据行业的性质，高铁乘务员要求必须具备以下素质，首先，作为一名高铁乘务员，你必须具有良好的身体素质，因为在春运的时候作为一名高铁乘务员压力是非常大的;其次，在春运时期，可能会因为工作而无法与家人吃个团年饭，所以需要高铁乘务员必须有大局意识、服从管理、听从指挥;

2、高铁乘务员的要求不像空乘那么高标准，各个地区的高铁乘务员的要求标准也是不一样的，高铁乘务员要求报名的对象应该为年龄在15~22周岁的应往届初中，高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者。报名条件为初中生身高在男生170-185cm、女生在160-175cm，高中生在男生172-185cm，女生162-175cm。

3、有的招聘高铁乘务员要求矫正视力在1.0以上，眼球没有发生变形，无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米;面部、颈部、手部无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病，无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病;

最后高铁乘务员要求五官端正、肤色好、形象气质佳、身体健康、身材匀称、性格开朗，口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，无明显内外八字步、o型腿。

扩展资料

高铁乘务员岗位职责

1、遵守国家法令和规章制度，按照列车长的岗位标准和要求，领导乘务人员良好地完成旅客和行包输送任务。

2、严格执行安全制度，经常进行安全教育和群众性的查思想、查制度、查领导、查纪律的“四查”活动，确保旅客、行包和国家财产的安全。

3、坚持人民铁路为人民的宗旨，组织高铁乘务员做好列车服务、广播宣传、饮食供应和整容卫生工作。认真听取并及时正确处理旅客意见。遇铁路总公司、铁路局客运领导检查工作时，主动汇报，接受指导。有外宾或者首长乘车时，要热情接待，妥善安排。遇有情况，请示报告。

4、根据上级命令指示，及时修改规章，组织乘务员练好基本功；按规定查验车票，正确填写票据、表报，妥善保管票款，掌握客流、行包运输规律，做好客运计划工作。

5、加强班组管理，认真组织劳动竞赛，及时总结、推广先进经验，密切站车协作，处理好列车各乘务组和人员之间的关系。

6、正确行使列车长的职责，坚持群众路线，关心群众生活，注意工作方法，发现问题，正确处理。同时，坚持民主管理的原则，分配公开，主动征求、虚虚心听取职工意见，接受群众监督。

7、高铁乘务员根据上级工作要求，制订工作计划，采取有效措施，认真组织落实，及时总结汇报。

参考资料：百度百科-列车员

安全带指示灯亮了安全员乘务员应该做什么

安全员岗位职责

1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真学习上级有关安全方面的方针、政策、法律、法规和上级主管部门

颁发的安全规程、规章制度。

2、负责制订本所的安全工作计划、两措计划、培训计划和工作目标。

3负责制订“两票”及标准化作业指导书，协助所长召开安全工作例会。

4、负责组织对本所内10kV及以下电力设施的安全检查。

5、负责全面安全工作，参与事故调查。

6、负责组织“安全生产月”、“安全生产周”及季节性安全大检查活动。

7、负责交通、防火、防盗等安全工作。

8、负责全所人员的安全培训、安全规程学习与考试工作。

9、负责整理、汇总、上报安全方面有关资料、报表和总结。

10、负责供电所安排的其它工作。

道路运输企业工作计划

日子如同白驹过隙，又将迎来新的工作，新的挑战，让我们对今后的工作做个计划吧。相信许多人会觉得计划很难写？下面是我为大家整理的道路运输企业工作计划，仅供参考，希望能够帮助到大家。

道路运输企业工作计划1

按照铁道部的部署，根据各站段客流调查报告和中秋、国庆节期间市场需求，南宁铁路局中秋、国庆期间旅客运输有关安排如下：

一、运输期限

20xx年中秋节运输期限为9月21日至24日，共计4天；国庆节运输期限为9月28日至10月7日，共计10天。

二、客流预测

中秋期间全局预计发送旅客52万人次，日均13万人次，同比增加0.9万人次，增长1.8%；国庆期间全局预计发送旅客136万人次，日均13.6万人次，同比增加2.8万人次，增长2.1%。

三、运能安排

1、直通运能安排。一是继续做好世博会期间进沪能力安排，密切追踪客流变化，优先满足沪杭方向的客流需求；二是确保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等热门直通车满轴运行；三是9月30日-10月7日长沙-湛江加开L327/8次临客，经由京广、湘桂、益湛、黎湛线，由广铁担当，使用2组普通车底开行，临客编组、停站时刻等事项另电通知。

2、管内运能安排。充分挖掘车辆资源潜力，采取加挂车辆等措施增加管内运能，重点对南宁-桂林、南宁-贺州和桂林-茂名等方向的管内列车进行加挂扩能。

四、主要利民措施

1、强化售票组织。一是车站增开售票窗口，实行多渠道、多方式售票，延长售票时间，主要客流站实行24小时不间断售票，努力增加发售量；二充分利用快速售票厅和代售点的售票能力，实现购票旅客分流，减少旅客排队时间。

2、加强客运组织。一是防止旅客列车过度超员，合理控制超员率；二是做好旅客乘降组织，防止旅客拥挤、对流、抓车、钻车、跳车和横越线路，严防旅客意外伤害的发生。

3、提高服务质量。一是认真做好旅客列车上水工作，保证站车供水设备良好，及时供应开水；二是严格执行列车出库上线标准，保证车辆各项设备齐全、质量良好；三是加强站车卫生环境的整治，为旅客创造清洁舒适的旅行环境。

道路运输企业工作计划2

各科、室、所：

在新的一年里，我区道路运输管理工作以六中会全精神为指导，按照市运管局、区交委工作总体要求，紧紧围绕“418”战略部署，以改革和发展为工作中心，更加积极地抢抓机遇，更加科学地谋划发展，更加有效地难题，推动道路运输实现新的跨越，切实提高运管机构“执政为民、服务发展”的能力，更好地为区经济社会发展服务。现将20xx工作要点安排如下，请各科室所认真贯彻执行。

一、规范公交管理,提升服务质量

深入落实“公交优先”发展战略，认真贯彻执行《市公共汽车客运管理办法》。坚持高起点、高标准发展公共交通。不断优化公交营运线网，扩大覆盖范围，提升服务质量，进一步满足市民快捷、舒适、安全、舒心的出行需求。

二、实施出租行业体制改革

以“公司化自营、员工化管理”为目标，深化出租车体制改革，理顺出租车经营管理体制，明晰产权关系。建立出租汽车准入退出机制，规范出租车行业服务质量，提升出租车行业整体形象，实现出租车行业稳定。

三、加快城乡客运一体化推进工作

积极总结农客工作经验，在全区全面发展农客,力争做到全覆盖。逐步扩大公交客运范围，适时开通中心场镇公交客运，拓展毗邻区县农客发展范围。为广大城乡居民提供安全、便捷、舒适的交通服务。

四、切实抓好行业安全

继续加强“双基”’建设，加强道路运输安全源头准入管理和后续监管,实践企业主体责任和行业安全监管责任。深入开展隐患排查治理工作，强化整改，落实责任，确保不发生安全管理责任事故。

五、努力提升货运集约化水平

加快现代物流站场建设，规范货物集散地管理，树立现代物流理念，使传统物流加快向现代物流转变，同时，将工业企业货物仓储、货运场站逐步规范管理，完善行政许可机制，规范零担货运站场，积极引导和发展物流配送服务。

六、规范汽车租赁行为，促进汽车租赁业健康发展

全面清理汽车租赁公司及车辆，摸清汽车租赁公司的情况和车辆情况，逐步建立规范有序的汽车租赁市场秩序。

道路运输企业工作计划3

一、加强行车管理，提高运输效率，及时完成各项铁路运输部任务

下半年，运输部将依据原料部门下达的原料煤采购计划，及时、有效进行作业情况的掌握，积极的同铁路部门做好沟通，进行联系，杜绝和避免调卸事件发生，为公司维护权益。

15年11月12月份，加大对冬季卸煤工作的投入力度，做好应对集中到达和冬季卸煤困难的相关准备，熟悉应急预案，加强和铁路相关站段的沟通，争分夺秒，保证冬季卸煤顺利进行。

二、全面开展好15年下半年的安全工作，实现全年安全目标的达成。

15年下半年要继续开展好各种安全教育培训活动，形式要多种多样，内容要丰富。特别是要进一步丰富员工教育手段，将多媒体平台，网络平台等培训手段运用要持续加强，受到员工普遍好评的事故案例学习活动要持续推进，确保15年下半年员工培训工作取得良好效果。

做好安全研究会相关课题的`研究工作，完成全部课题的研究，总结开展活动的成果，利用研究和推进车机联控相关工作的机遇，进一步开展好铁路安全行车工作，对各个行车作业环节进行监控和互控，保障行车过程安全。深入研究解冻库相关安全问题的解决方案，通过20xx年冬季解冻库使用的情况，进一步发现和查找解冻库相关问题并及时整改解决，保障解冻库冬季使用的安全。

组织应对特殊天气、气候的各项工作，7、8月重点抓好防暑降温、防汛工作，各种防汛物资要准备齐全，防汛人员要开展好预案演练。确保整个系统能够良好应对各种汛情。组织好解冻库的冬季使用工作，制定安全可靠的点火方案，加强安全管理，保证解冻库正常投入使用。开展好冬季铁路卸车工作，积极和备煤车间配合进行工作，主要各个岗位员工的人身安全，消除冻块和道掩，防止出现人员伤亡和路车脱线等事故。

三、积极有效的开展设备基础管理工作，确保设备良好运转。

20xx年下半运输部要做好以下设备工作

1、由于0104机车按照机车检修规程的要求已经超过了机车中修的年限，应该对0104机车进行中修，以确保机车良好技术状态，保障铁路运输的正常开展。运输部将组织好机车中修工作，保障公司重主要设备的维护运行。

2、对现有无线列车通信设备进行更换，根据太原铁路局相关要求，要对机车现有495深圳长龙机车电台，更换成CIR设备，以满足迁曹线使用要求。

3、3号路道口、中厚板道口进一步加强维护，保障道口各项设备、设施良好和行车安全。

4、依照国铁要求进一步对机车进行各项技术改造，使机车的使用便捷性和安全持续提升。

四、持续开展节支降耗工作，降低部门运行费用。

下半年运输部将持续开展修旧利废工作，对现有材料及备料库的废弃材料进行修复利用。各项施工和日常检维修，置换下来的各种设备、材料运输部要组织委外单位进行二次利用的研究工作，对可以二次利用的运输部要进行重新修复使用。

道路运输企业工作计划4

为加强安全管理，完成安全管理目标，强化安全意识，有效控制重大道路运输安全事故，预防或减少一般安全事故，服从上级部门有关安全生产规定，强化监管、深化整治、夯实基础、细化责任、严格控制执行，以法制化、标准化、规范化的方式推进安全生产，不断提高企业本质安全水平，建立安全生产长效机制，确保道路运输长周期安全运行。

一、安全工作重心

安全第一、预防为主，综合治理为安全生产方针。全员、全过程、全天候为安全管理原则。建立和落实以安全生产责任制为中心的各项分开管理制度，做到有章可循、违章必究、奖罚分明，杜绝违章违纪现象，保障运输安全。

二、安全目标

1、重、特大运输事故为零；

2、无重大危险源设备事故；

3、人员轻伤和其他一般安全事故率不超过0.3人.次/百万公里；

4、重伤可死亡人数控制在3人以内。

三、工作重点

（一）推进安全标准化工作，完善安全组织和管理体系，落实安全责任，强化安全管理，并保障有效实施。

1、进一步完善安全生产的目标责任制管理。层层签订安全目标责任书，落实到每个岗位、每个人，并实行“谁主管、谁负责；谁的岗位、谁负责；谁违章、谁负责”的管理原则，加强监督，严格考核。

2、实施全过程风险管理，切实落实各项风险控制措施。要求企业按比例足额提交安全经费，车主足额投保各种责任保险，化解安全风险。

3、认真贯彻《危险化学品安全管理制度》，完善危货运输企业各项安全管理制度、记录台帐。切实加强装卸、押送、运输等各个环节的安全管理工作，进一步完善危险化学品运输安全管理的长效机制。

4、严格执行《重大危险源管理制度》，强化各项监控措施，确保重大危险源安全运行。

5、严格执行《安全生产责任制》落实安全责任，保证安顿必须的投入，做到组织措施、管理措施、技术措施的认真落实。

6、严格审批程序，强化现场安全管理。单位领导和相关管理部门要加大运输过程监控力度，节假日期和特殊时期企业领导必须坚守现场，确保运输安全。

7、合理进行了工作安排，加强协调沟通，抓好关联部门的交叉管理和工作变动时段的管理。

8、严格按照《安全检查和隐患整改制度》，组织开展综合、专业、节假日等各种安全检查活动，发现隐患及时整改，并将隐患整改情况纳入年终考核。

（二）加强全员安全技能、意识培养和企业安全文化建设。

1、加强新进运输经营户的安全教育，严格把握新增人员的从业素质，使之掌握基本安全生产技能，合格上岗。

2、抓好危险化学品运输从业人员的培训和管理，提高人员的危化物品操作处置技能和安全意识。

3、抓好维修企业、驾培学校特种人员的安全培训取证、复审等到工作，保证100%有效持证上岗。

4、组织开展线路、车队安全活动，抓好安全生产有关法律、法规学习和日常安全教育，以企业、车队为单位组织学习安全管理制度，明确各自安全职责，提高安全技能，提升管理水平不。

5、组织开展“安全生产月”活动。通过“安全生产月”不断提高全员安全意识和安全技能，查找隐患，加大整改力度，提高企业本质安全水平，促进企业经济发展。

6、开展安全竞赛活动。通过各种竞赛活动，进一步学习国家安全生产法律、法规，杜绝各类违章作业和违章指挥这。提高遵守劳动纪律、安全制度的'自觉性，总结和推广安全生产先进经验。

7、开展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反违章；三查：查思想、查落实、查隐患）活动，尽可能的控制违规操作，违章操作事件的发生。

（三）提高安全生产应急救援能力

1、把防火、防爆炸、防污染作为危化品运输管理和重大危险源管理的重中之重来抓，从管理中进一步完善。

2、加强对车辆灭火器、安全锤、三角木、防滑链等安全设施的配备检查，确保随时有效好用。

3、加强对运输企业、客运站场、驾培场地配置的应急设备维护保养，要求落实专人负责。

4、完善应急救援保障体系，进一步提高应急响应能力，提高各级组织和人员的应急处置及自救能力。

（四）有目的、有针对性地开展安全培训和安全专项整治集中活动。

1、春运之前，组织农村客运驾驶员和乘务员集中进行了安全教育，培训时间不少于4小时。

2、上半年和下半年各组织一次对农村客运站场的安全巡查。

3、根据上级安全管理部门的要求，组织开展好“安全生产月”和相关专项行动的集中活动。

道路运输企业工作计划5

为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保护国家、企业的公司财产免遭损失，确保在道路运输中的安全的进一步固本强基，特制定年度安全生产工作计划。

一、指导思想

牢固树立“安全发展”观念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，始终不一的坚持“以信誉求发展、以质量求生存”，紧紧围绕“三个突出”（突出预防为主、突出加强监管、突出落实责任），“三个加强”（加强宣传教育新队伍建设、加强安全基础工作、加强协作联动）。夯实基础管理，深化隐患排查治理，着力解决滋生安全隐患的深层矛盾，切实提升我司渣土运输安全工作整体水平。

二、工作目标

通过各项安全监管工作的有序开展，进一步强化基础建设，提升安全管理层次，推动企业建立预防为主，自我约束，有效防范和坚决遏制特大事故，减少和杜绝一般事故，确保安全生产目标任务顺利完成。

三、任务计划

（一）安全组织保障

（1）加强对安全委员会的组织建设

加强管理人员工作职责。每季至少组织一次分析车辆安全生产工作，根据上级精神、交警队的要求归纳公司的安全行车工作的情况，对安全工作进行安排和总结，并采取多种形式举办讲座、观看视频、事故案例分析，不断提高职工的安全意识和安全监管能力。

四、制度建设

安建办对安全工作制度进行一次全面的审核，对不适应安全行车，无操作性的制度进行修订，并经安全办讨论后下发执行，保证制度适用有效。

安全与工作计划

时光飞逝，时间在慢慢推演，我们的工作又将迎来新的进步，写好计划才不会让我们努力的时候迷失方向哦。你所接触过的计划都是什么样子的呢？下面是我精心整理的安全与工作计划4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

安全与工作计划篇1

一，学情分析

本学年我担任二年级的公共安全教育与健康教育课。二年级一共有3个班，每班学生40人左右。通过一年级一学年的训练，学生们也都了解了这门学科的重要性，学生在行为常规等方面都有了较大的进步，上课的纪律好多了，基本能做到站有站样，走有走样，课堂的教学进度快多了。但由于孩子年龄都比较小和阅读课外书籍很少，了解安全、健康知识也少，在安全方面不是特别的注意，甚至疏忽安全问题，并且没有安全意识。这学期主要以培养学生的自我保护能力、强化小学生自救自护意识的养成教育及健康知识。

二，教学目标

通过学习让学生知道健康三要素对人体健康的重要作用，知道三注意和两不看是保护眼睛的秘诀，养成爱清洁的好习惯，了解人的主要内脏器官及重要功能，不偏食不挑食，有健康的心理，不任性，了解预防冬春季传染病的方法，改掉随地吐痰和习惯。帮助和引导学生了解基本的保护个体生命安全和维护社会公共安全的知识和法律法规，树立和强化安全意识，正确处理个体生命与自我、他人、社会和自然之间的关系，了解保障安全的方法并掌握一定的技能。1.让每位学生拥有健康身心，情绪愉快，知道快乐益于身心健康。2.充分利用每周一次的卫生知识、健康教育课，加强对学生的疾病防治及良好的卫生习惯教育。3.增强自我保护意识，形成尊重生命、爱惜健康的态度，进而尊重关怀他人的生命与健康，为学生的终身幸福和终身发展奠定基础。4，培养学生从小养成简朴的生活习惯，不奢华，不浪费，以简单为快乐。

三，教学重难点

知道健康三要素对人体健康的重要作用，知道三注意和两不看是保护眼睛的秘诀，养成爱清洁的好习惯，了解人的主要内脏器官及重要功能。教育学生遵守学校常规，进一步培养学生的爱心，引导学生感受大自然的美丽，喜欢在大自然中活动。让每一位学生都健康快乐地成长，并有爱心，能互相帮助，不论是在学习，还是在生活中都是快乐的小天使。

四，教学措施

1.培养学生自觉参与课间活动，保持充沛的精力，上好每节课。利用各种检查、竞赛促进学生行为习惯的形成。

2.教学时运用多种教学手段，如挂图、模型、表演等激发学生兴趣，巩固教学效果，促进能力的培养。

3.联系学生实际，对学生进行心里健康教育，教育学生团结协助，尊敬师长，让学生热爱体育，热爱生活。

4，认真备课，上课，做到课课有教案，认真严格执行小学教学课程计划。

五，教学时间安排

周次

教学内容

课时

第二周

“上学路上保安全”

一课时

第三周

勤洗手保健康

一课时

第四周

小学生安全教育

一课时

第五周

乱扔垃圾可不好

一课时

第六周

防止强光伤眼睛（一）

一课时

第七周

防止强光伤眼睛（二）

一课时

第八周

勤剪指甲好习惯

一课时

第九周

地震来临巧逃生

一课时

第十周

随地吐痰太不该

一课时

第十一周

家里房间勤整理

一课时

第十二周

个人卫生要加强

一课时

第十三周

小孩玩火太危险

一课时

第十四周

维护公共卫生

一课时

第十五周

公共卫生与健康

一课时

第十六周

食品卫生安全知识

一课时

第十七周

卫生与安全

一课时

第十八周

烟火爆竹易伤人一

一课时

第十九周

少吃零食益健康

一课时

第二十周

烟火爆竹易伤人二

一课时

第二十一周

放假考试

一课时

安全与工作计划篇2

一、指导思想

以学校整体工作思路为中心，以坚持贯彻《学校体育工作条例》、《学校卫生工作条例》、《学生体质健康标准》为目标，全面开展学校体卫工作，努力提高全校师生身体素质和健康水平。锐意改革，开拓进取，使学校体卫工作在制度化，科学化，规范化等方面迈上新台阶，为我校大力推进素质教育，全面提高教育质量和水平做出应有的贡献。

二、工作任务、目标

（一）学校体育工作

1、体育工作的任务及措施

(1)、结合新课程标准的实施，抓好校本培训，校本教研工作，努力提高体育教师业务理论水平，更新教育教学观念拓展体育教学内容，协调保证各年级教学计划的连续性，逐步提高体育教学质量。

(2)、加强对新课程标准的学习理解运用，坚持以学生为本，改进教学方法，手段，重视教学评价的多元性，培养学生的自学能力，自我管理能力，创新能力。

(3)、抓常规，抓管理，抓教学，重点抓好大课间活动，抓好每天锻炼一小时、“阳光体育冬季长跑”，以及做好逐步推广校园集体舞的准备工作。

(4)、大力推动《学生体质健康标准》的全面实施。每年十月完成六年级建档工作，十一份完成全校学生体质健康测试工作，为上报国家数据库打好基础。

(5)、认真落实《教育部关于落实保证中小学生每天体育活动时间的意见》，大力推广学校大课间体育活动，积极实施《初中学生开展大课间体育活动行动研究》课题研究工作。

(6)、抓好学校田径队业余训练工作，积极备战市中学生田径运动会。

(7)、组织开展好学校体育竞赛工作，重点组织好春秋田径运动会。

(8)、在进行教学训练，竞赛时，切实加强安全教育，制订有效措施，严防各类伤害事故的发生。

(9)、以校本教研为指导，抓好大课间体育课题的研讨活动。

(10)、加强教研组建议，积极开展教研活动和备课组活动，深入落实二期课改要求，探索创新发展惠农中学体育特色。

2、体育教学教研工作

(1)、以课堂教学质量工程为目标，在教学中认真实施《学生体质健康标准》，不断更新教育思想和教学观念，大力改革教学内容和教学方法，在教授体育与健康知识和技能的同时，注重培养学生的健康体育锻炼意识和卫生习惯，为学生提供主动学习的空间。

(2)、加强健康教育，提高学生抗挫折能力和情绪调节能力，培养学生良好的心理素质和创新精神。

(3)、以备课组活动为手段，积极探索，勇于创新教学方法和教学手段。坚持以学生为主体，为学生提供更宽松、更愉快的`学习氛围，实现教学形式的多样化，趣味化和科学化，切实提高体育教学质量。

(4)、加强体育课教学评价工作，注重教学结果的评价与教学过程评价相结合，科学评价学生的体质健康水平。

3、课外体育文体工作

统筹安排全校“三操”、课外体育活动、结合大课间体育活动开展课题研究活动，并成立各种类型的活动组织，保证人员场地内容时间和制度的落实，为开展大课间课题研究奠定良好的基础。

4、体育管理工作

（1）、依据《学校体育工作条例》，结合本校实际认真落实《良渚中学体育发展总体规划》、《良渚中学实施学校体育工作条例细则》和良渚中学贯彻实施《学生体质健康标准》方案以及《良渚中学体育伤害事故预防措施》，使我校体育工作的开展有制可依，并树立良好的依法执教意识。

（2）、结合学校实际情况，制订详细的学校体育工作计划，学期中按计划逐步落实，学期末撰写出工作经验与得失总结。

（3）、各任课教师依据《课程标准》制订出符合各年级实际的教学进度，上课有教案，课后有小结。

（4）、体育教研组定期开展教科研活动，集体备课活动，切实保证活动有计划，有研讨，有记录，有总结，尤其是大课间活动研讨长期开展并形成特色。

5、学校保证开展体育工作所需的经费，及时添置器材，确保传校工作顺利进行。

6、抓好学校田径队业余训练工作。

重点抓好七年级田径梯队的建设工作，下设年级梯队由课任教师训练，通过集训，有效提高队员专项成绩，为参加校内外竞赛打下坚实的基础。

（二）学校卫生工作

认真贯彻《学校卫生工作条例》、《中华人民共和国传染病防治法》、《食品卫生法》，结合我校实际情况，坚持树立“以人为本”、“健康”、“安全第一”的指导思想，注重预防为主，标本兼治，综合治理的原则.

1、、工作目标：

切实抓好学校的环境卫生和个人卫生，努力提高学生的健康水平，促进学生养成良好的卫生习惯,积极开展传染病的防治宣传教育和预防接种工作，切实抓好学校卫生工作。

2、、工作措施：

(1)、认真学习，提高卫生工作的认识

认真贯彻关于加强爱国卫生工作的批示精神，组织教师和学校有关人员认真学习《学校卫生工作条例》、《传染病防治法》、《食品卫生法》，充分认识搞好学校环境卫生和个人卫生的重要性和必要性，明确学校是社会精神文明建设的重要阵地，只有搞好环境卫生和个人卫生，才能创设良好的育人环境，使学生健康地成长。

(2)、加强组织管理，充分发挥全员管理的作用

加强卫生工作的组织管理，实行校长亲自抓，各条线负责人分头抓，全体教师一齐抓的管理模式，实行环境卫生、健康教育、食品卫生工作的分块负责制度，定期检查考核，确保学校卫生工作达标。

安全与工作计划篇3

上级管理部门：

今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩，现将全年安全工作总如下：

一、今年事故情况

今年我司共发生责任事故1次，事故为全责，事故伤人1人，事故死亡为0，经济损失14000元。

百万车公里为0.1次，伤人0.1人，死亡为0。

与同期相比为二平一降。

其中：事故次数为平事故伤人为平

经济损失下降13%

二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任

为了认真搞好全年安全工作，根据上级管理部门的指示精神，层层签订了安全生产责任书，安全生产责任制在我司得到了普遍落实，不仅如此，公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。

三、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识

安全教是安全管理工作的重要内容，今年公司大力响应各级

主管部门的要求，加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程，应急处置能力的宣传教育力度，如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟，公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议12次，参会1180余人次，出刊简报8期，悬挂标语6幅，发放安全资料840多余份。

四、狠抓安全责任制的落实，继续推行安全目标责任管理公司

为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按二o一o年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核，共评出一等奖员工名，二等奖员工名，三等奖员工名；并给予了奖金及表彰，对安全工作做得差的人员进行了通报和教育，并在年底前完成了与各部门、各岗位签订二o一一年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。

五、狠抓春运和节假日的安全管理工作

为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全工作，确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召开了黄金周安全教育培训专题会，并邀请了县安监局、交通局、交警领导现场参会，传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神，组织了安全检查领导小组，对公司各重点部门：修理厂、油库、超长公司

和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次，安全大检查11次，安全巡查56次，出动检查车56台次，出动检查人员112余人次，检查车辆350余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。

公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的促进了驾驶员的安全行车。

全年监控车辆344台次，提醒超速成车25余台次，外地抄告违章车7台次，处理7台次，处理金额：700余元。

六、狠抓安全源头管理

1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育，中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主和乘务员每季度召开一次安全教育会，全年召开各种会议61次，参会人员840余人次。

2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料，经公司领导审查后，由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人，退用不合格1人。

3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动，使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。

4、今年技检部继续按威运管（20xx）95号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。

5、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查查管理，严格杜绝不进站报班营运的违规行为。

七、狠抓安全基础工作，强化企业内部管理

1、为规范安全管理的基础工作，今年公司对档案进行了进一步的规范，拿出资金对档案进行了更新，并对各种安全纪录的规范、

安全与工作计划篇4